Китай все активнее рассматривает Казахстан не только как рынок сбыта, но и как площадку для размещения производств. Такой вывод делает управляющий партнер OD Consulting Арман Батаев, анализируя итоги визита Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Китай.

По итогам переговоров в Шанхае было подписано более 70 коммерческих документов общей стоимостью свыше $15 млрд. По словам эксперта, нынешний пакет соглашений отличается тем, что включает не только поставки оборудования, но и проекты по локализации производства в Казахстане.

Одним из ключевых примеров стала компания CATL, крупнейший мировой производитель аккумуляторов, которая рассматривает возможность строительства завода в Казахстане. Реализация проекта позволит создать внутри страны полный производственный цикл — от добычи сырья до выпуска готовых аккумуляторов.

Еще одно направление — автомобилестроение. Allur и Li Auto договорились о производстве автомобилей в Казахстане, а Astana Group и Chery — о локализации брендов OMODA и JAECOO с передачей технологий.

«Китайские компании действительно готовы инвестировать в Казахстан, несмотря на существующие регуляторные, валютные и проектные риски. Их привлекают ресурсная база страны, доступ к рынкам Центральной Азии и выгодное географическое положение между Китаем и Европой», — отметил Арман Батаев.

Эксперт также рассказал, что среди подписанных документов есть два проекта компании GWM Capital общей стоимостью $90 млн. Один из них предусматривает привлечение $20 млн в фонд Future Minerals Junior Mining Fund для финансирования проектов в сфере недропользования и переработки минерального сырья. Второй — инвестиции в размере $70 млн в строительство комплекса по переработке металлургических отходов и промышленных шлаков.

По мнению автора, локализация производств требует значительно больших обязательств, чем обычный экспорт: передачи технологий, подготовки кадров, развития местной кооперации и долгосрочных инвестиций.

«Китайские компании рассматривают Казахстан не только как внутренний рынок, но и как удобную производственную и логистическую площадку для поставок в страны Центральной Азии», — подчеркнул эксперт.

Полная версия экспертной колонки доступна здесь.