Как отмечается в документе, новая система тарифов позволит компенсировать дополнительные затраты на содержание и восстановление автодорог, которые испытывают повышенную нагрузку со стороны транзитного иностранного транспорта.

В ведомстве подчеркнули, что мера направлена на защиту экономических интересов Казахстана и обеспечение принципа взаимности в международных транспортных отношениях.

Дополнительные поступления планируется направлять на развитие и содержание дорожной инфраструктуры.

При этом дифференцированная плата не будет применяться к перевозчикам из стран Евразийского экономического союза, резидентам Казахстана, а также к государствам, с которыми межправительственными соглашениями не предусмотрена оплата за проезд по платным дорогам.

Публичное обсуждение проекта приказа открыто до 26 февраля на портале «Открытые НПА».