За восемь месяцев 2026 года автоматизированные станции измерения (АСИ) АО «НК «ҚазАвтоЖол» выявили около 870 тыс. вероятных нарушений требований по допустимой массе транспортных средств.

Из этого числа порядка 139 тыс. случаев пришлось на транспорт массой более 50 тонн, около 12 тыс. — свыше 100 тонн, а еще примерно 1 тыс. транспортных средств весила более 200 тонн.

В компании отмечают, что систематический перегруз ускоряет износ дорожного полотна. Из-за превышения допустимых нагрузок на дорогах появляются колейность, деформации и сдвиги покрытия, а сроки между ремонтами сокращаются.

Особенно актуальна проблема для новых и реконструированных трасс, в строительство которых государство вкладывает значительные средства. По оценке «ҚазАвтоЖол», сохранение дорожной инфраструктуры невозможно без соблюдения установленных весовых и осевых параметров.

При этом некоторые водители пытаются объезжать автоматизированные станции контроля по обочинам и техническим проездам. На отдельных участках также выявлялись случаи самовольного демонтажа ограждений, препятствующих таким объездам.

С начала года зарегистрировано и три случая возгорания объектов АСИ. Обстоятельства происшествий устанавливают компетентные органы.

В «ҚазАвтоЖол» подчеркнули, что усиление весогабаритного контроля не направлено против грузоперевозчиков. Грузовой транспорт остается важной частью промышленности, строительства, торговли и транзита. Основная задача — не допустить именно перегруза и нарушения единых требований.

Перевозка большего объема груза за один рейс может быть выгодна отдельному перевозчику, однако дополнительная нагрузка ускоряет разрушение дороги и в дальнейшем приводит к росту затрат на ее восстановление.

«ҚазАвтоЖол» продолжит расширять сеть АСИ и совместно с государственными органами работать над пресечением попыток обхода автоматизированного контроля.

В компании призвали перевозчиков, владельцев грузового транспорта, а также строительные и промышленные предприятия соблюдать установленные нормы. Дороги необходимо не только строить, но и сохранять от преждевременного разрушения.

Источник: ҚазАвтоЖол