АО «НК «КазМунайГаз» (КМГ) объявило о подписании соглашения по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства завода по производству экологичного авиационного топлива SAF (Sustainable Aviation Fuel) в Республике Казахстан. Об этом сообщает Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу национальной нефтегазовой компании.

Соглашение подписали:

• ТОО «КазМунайГаз-Аэро» (дочерняя компания КМГ),

• американская компания LanzaJet, Inc.,

• казахстанский агропромышленный холдинг ТОО KazFoodProducts (KFP).

Как отметили в КМГ, в 2023 году был успешно завершён этап предварительного ТЭО, а основное ТЭО планируется завершить до конца 2025 года.

🌍 Стратегическое значение проекта

Реализация проекта напрямую связана с поручением президента Касым-Жомарта Токаева о превращении Казахстана в международный авиационный хаб. Переговоры по проекту велись ранее — в марте 2025 года в США состоялась встреча председателя правления КМГ Асхата Хасенова с CEO LanzaJet Джимми Самарцисом.

В рамках подготовки ТЭО будет проведён всесторонний анализ:

• выбор региона размещения,

• объёмы производства,

• оценка инфраструктурных решений,

• подготовка к инвестиционному решению.

✈️ Что такое SAF?

SAF (Sustainable Aviation Fuel) — это устойчивое авиационное топливо, производимое из возобновляемых источников, таких как биоэтанол. Оно используется как добавка к Jet A-1 для снижения выбросов CO₂ в авиации.
С 2018 года НПЗ КМГ готовы к производству Jet A-1, а аэропорты страны поэтапно модернизируют топливозаправочную инфраструктуру для перехода на SAF.

В КМГ подчеркивают:

«Амбициозный проект приблизит Казахстан к углеродной нейтральности, поможет привлечь международных перевозчиков и откроет новые логистические возможности».

🔬 Партнеры проекта:

• LanzaJet — мировой лидер по производству SAF из этанола. Сотрудничает с All Nippon Airways, British Airways, Virgin Atlantic. Технология компании снижает выбросы парниковых газов до 95%.

• KazFoodProducts (KFP) — ведущий агрохолдинг РК, включает ТОО «BioOperations», производящее биоэтанол из пшеницы. Также реализует проект Qostanay Grain Industry (мощность — 430 тыс. тонн в год), который станет важным сырьевым источником для SAF.

💼 Инвестиции в инфраструктуру

Ранее сообщалось, что инвестиционные проекты по модернизации топливной инфраструктуры аэропортов РК оцениваются в 15 млрд тенге. Их реализация необходима для хранения и использования как традиционного авиатоплива, так и SAF.

📎 Источник: Kapital.kz