В Министерстве сельского хозяйства Казахстана не ожидают, что ситуация с ажиотажем на рынке горюче-смазочных материалов (ГСМ) в России приведет к сбоям в работе отечественных аграриев или спровоцирует резкий рост цен на продукты питания.

Как сообщил вице-министр сельского хозяйства Азат Султанов, государство ежегодно обеспечивает сельхозпроизводителей гарантированными объемами льготного дизельного топлива. Для проведения весенне-полевых работ аграриям уже выделили 402 тыс. тонн дизеля, еще около 400 тыс. тонн предусмотрено на уборочную кампанию.

По его словам, за каждым регионом закреплен определенный нефтеперерабатывающий завод, а поставки топлива осуществляются по утвержденному графику.

«Опасений для фермеров, что не будут проведены работы вовремя, в настоящее время нет. Уже сколько лет мы данной льготой пользуемся, несмотря на различные геополитические ситуации, еще ни разу не было такого, чтобы аграрии не были обеспечены», — заявил Султанов.

Вместе с тем в министерстве отметили, что льготные объемы не покрывают всю потребность сельхозпредприятий. Дополнительное топливо фермеры приобретают по рыночным ценам — в частности, для транспортировки урожая на элеваторы и работы зерносушильного оборудования. При этом основные агротехнические работы полностью обеспечиваются удешевленным дизелем. Во время посевной кампании его стоимость была примерно на 15% ниже рыночной.

Журналисты также поинтересовались, может ли рост затрат на топливо повлиять на стоимость мяса, молока и хлеба, поскольку расходы на ГСМ входят в себестоимость производства кормов и переработки сельхозпродукции.

Азат Султанов подтвердил, что топливо действительно остается важной составляющей производственных затрат. Льготный дизель также используется при заготовке кормов на сенокосах и пастбищах.

По оценке Минсельхоза, предпосылок для резкого подорожания продуктов питания сейчас нет.

«Резкого скачка цен из-за текущей ситуации мы не прогнозируем. Вместе с тем кормопроизводство действительно занимает значительную долю в себестоимости. Кроме того, затраты на ГСМ присутствуют и при производстве продуктов переработки. Например, стоимость хлеба лишь на 51% зависит от стоимости зерна, остальная часть приходится на другие составляющие, включая логистику, где также используется топливо», — пояснил вице-министр.

В ведомстве подчеркнули, что благодаря взаимодействию с Министерством энергетики Казахстан обеспечен необходимыми объемами топлива для агропромышленного комплекса, поэтому рисков дефицита ГСМ и связанных с ним потрясений на внутреннем продовольственном рынке в настоящее время не ожидается.