Казахстан существенно расширил производство продукции железнодорожного машиностроения. За восемь лет объём выпуска вырос более чем в 7 раз — со 104,5 млрд до 734 млрд тенге.

Сегодня в отрасли работают свыше 60 отечественных предприятий, на которых занято более 8,5 тыс. человек. Доля казахстанского содержания в выпускаемой продукции составляет от 30% до 90%.

Основные производственные мощности расположены в Астане, Петропавловске, Экибастузе, Степногорске, Павлодаре, Семее, Усть-Каменогорске и Атырау. В стране выпускают локомотивы, грузовые и пассажирские вагоны, подшипники, колёса, оси и комплектующие для железнодорожного транспорта. В развитие отрасли также привлечены международные компании Wabtec, Alstom и Stadler.

По итогам 2025 года производство железнодорожной продукции увеличилось на 22,5% и достигло 734 млрд тенге, обеспечив около 13% всего выпуска машиностроения. За год казахстанские предприятия произвели 114 локомотивов — 45 электровозов и 69 тепловозов — и 3 068 вагонов.

Рост продолжается и в 2026 году. За первое полугодие выпуск составил 345 млрд тенге, увеличившись на 16,6% год к году.

Наиболее заметно выросло производство электровозов — на 24%, пассажирских вагонов — на 11%, транспортных средств для ремонта железнодорожных путей — в 3,3 раза. Выпуск частей локомотивов и оборудования для управления движением увеличился на 36%.

Государственная поддержка направлена на создание новых производств и модернизацию действующих предприятий. Это позволяет увеличивать долю отечественной продукции, развивать технологические компетенции и укреплять экспортный потенциал Казахстана в сфере железнодорожного машиностроения.